Saunan rakennus – listoja ja tuunausta

Saunaan tulevat vähätkin listat ovat nyt paikoillaan. Lähinnä niitä tuli koristekiveyksen ja puupaneelin saumaan, sekä oven ja lasiseinän pieleen. Sahasin listat samasta mustasta paneelista jota on seinissäkin. Sahauskohdat värjäsin mustalla saunasuojalla, joka hidasti hommaa. Ensin mittaat, sahaat, värjäät ja odotat kuivumista. Sitten laitat listan kiinni, jotta saat tarkan mitan seuraavasta listasta. Ja sama alusta.

Kiukaassa on erillinen ohjauskeskus pukuhuoneessa ja sitä varten saunaan tulee erillinen lämpötila-anturi. Siinä on tuollainen ruma ufon näköinen muovikupu.

Ensin ajattelin maalata senkin mustaksi, mutta sitten löysin IKI-Kiukaan sivuilta puisen suojakotelon. hinta oli huimat 9 €, joten pistin tilaten. Onhan toi nyt paljon hienompi. Täytyy vielä miettiä sointuisiko väri öljyttynä lauteisiin, vai värjätäänkö tuokin mustaksi.

Vanhan lämpömittarin vedin pariin kertaan mustalla saunasuojalla. Siitä ei tullut kovin nätti, mutta ehkä tuolla pärjää vähän aikaa.

Siivousvalon varjostimen tuunasin myös mustaksi. Musta saunasuoja tuntuu olevan lähes juoksevampaa kuin vesi, joten varjostimen sisäosat olisi pitänyt suojata ellei niitä olisi halunnut sotkea. Sen sijaan mustasin sisäpuolenkin ja liimasin päälle alumiiniteippiä. Ehkä se heijastaa vähän paremmin valoa uloskin.

Siivousvalo paikoillaan. Punaisten johtojen päässä on lauteiden kuituvalojen projektorit. Pieni projektori oikealla on kiuasvalo. Valkoiset mötikät on projektorien muuntajien suojakoteloita. Nuo jää lauteiden alle piiloon, mutta jos ne sieltä häiritsevästi pistää silmään, niin täytyy sitten rakentaa joku peitelista tms.

Kiuaskiviäkin käytiin hakemassa. IKI-Kiuas suosittelee kiuaskiveksi mm. oliviinidiabaasia läpimitaltaan alle 10 cm. Sellaisiahan löytyi Bauhausista. Kiukaaseemme pitäisi mennä 180 kiloa kiviä, mutta ostettiin nyt aluksi 160 kiloa. Haetaan lisää sitten jos loppuu.

Kukahan nuo pesisi? Laatikossa kyllä lukee että nuo on pestyjä, mutta kai ne kannattaa ainakin huuhdella vielä?

Asfaltti ja kiveys

Toissa viikon lopulla Asfalttiurakointi KK tuli asfalttihommiin. Ensin lastattiin kuuma massa koneeseen:

Sen jälkeen asfaltoitiin naapurin autokatos ja sitten siirryttiin meidän pihalle. Kiveyksen reunasta aloitettiin:

Pikku jyrä oli matkassa. Hyvin näytti kiveys sen kestävän:

Asfalttikone mahtui autokatokseen:

Pieni videokin aiheesta löytyy:

Pikkuraksaaja testaa uutta asfalttia innoissaan:

Meillä siis asfaltoitiin kuvassakin näkyvä kadulta naapurin tontin läpi meille tuleva ajotie, naapurin autokatos ja meidän autotallin edusta, yhteensä n. 300 neliötä. Meidän osuus on tietysti oma piha ja lisäksi puolet ajotiestä. Ei se ilmaista ole, mutta paljon halvempaa kuin kiveys. Ja kuitenkin siisti ja tasainen, eikä tarvitse tuskailla joka paikkaan kulkeutuvan hiekan kanssa.

Kiveystäkin on jatkettu. Tässä olen hakemassa asennushiekkaa Hornborgilta.

Pätkä hiekkaa taas levitetty ja tasoitettu. Siihen sitten kiveä kiven perään.

Kiveys on tältä erää jo lähes valmis, yksi pieni pätkä ulkovesihanan edustalle puuttu vielä. Sitten tärytys ja saumaus. Pysyisi vaan lumi ja pakkaset vielä sen aikaa poissa.

Viimeiset kolme viikkoa…

…ovat olleet sellaista matalalentoa ettei ole blogiakaan ehtinyt päivittää. Yritetäänpä nyt ottaa vahinko takaisin.

Edellisen kirjoituksen jälkeen maalausta jatkettiin vielä loppuviikko. Ihan kaikkea talosta ei saatu valmiiksi ja autotalli jäi pahasti kesken. Maalausta yritetään jatkaa vielä loppukesän aikana säiden ja muiden hommien salliessa. Tässä viimeisin kuva eteläpäädystä, joka on käytännössä valmis maalauksen osalta:

Nosturi palautettiin perjantaina Ramirentiin ja kahden viikon lasku oli 800 euron tietämillä. Seuraava viikko vietettiin Portugalin vieraiden kanssa ”lomaa” mökillä jo tutuksi tulleen maalauksen merkeissä. Mökillä maalattiin Vinhalla ja meillä kotona Uulan petrooliöljymaalilla, ja täytyy kyllä sanoa että Uulalla on kyllä noin sata kertaa mukavampi maalata. Vinha on kummallista litkua joka ei meinaa millään peittää kunnolla.

Keväällä pyysimme tarjouksia pihatöistä useammaltakin alan yritykseltä, mutta huonolla menestyksellä. Taitaisi olla viisainta pyytää tarjoukset jo edellisenä syksynä. Muutama tarjous kyllä saatiin, mutta hinnat olivat hirvittäviä jo ilman mitään istutuksiakaan. Niinpä päätimme teettää vain maanvaihdot ja täytöt ulkopuolisella, ja tehdä istutuksia ja muita pintarakenteita pikku hiljaa itse.

Tässä vaiheessa vedimme ässän hihasta ja otimme yhteyttä jo tontin pohjatyöt erinomaisella otteella tehneeseen ja senkin jälkeen muutamaan kertaan meitä auttaneeseen Maarakennusliike Elg Oy:öön. He lupasivat tulla taas hätiin ja työ sovittiin tehtäväksi heinä-elokuun vaihteessa. Niinpä mökkilomailun jälkeen tuli kiire siivota piha, jotta Tero pääsisi möyrimään pihalle koneineen.

Pienempää järjestelyä ja siivousta tein jo ennen mökille lähtöä, mm. yksi pesällinen kiukkuisia ampiaisia joutui etsimään uuden kodin. Pahoittelut tästä. Kälyn miehen kanssa uurastimme sitten helteessä koko päivän noiden tavarakasojen kanssa. Autokatoksen, kuistin ja terassin alakattojen laudat ja seinämien rimat siirsimme autotalliin ja muun käyttökelpoisen tulevan terassin paikalle olohuoneen ikkunan alle. Poltettavat puut terassin toiselle kulmalle. Ylijääneet kattopellit eivät mahtuneet muualle kuin talon päätyyn. Peräkärryllinen kaatiskamaakin taas tuli. Homma saatiin tehtyä, mutta en muista olleeni yhtä poikki ikinä. Suuret kiitokset Fredille! Varmaan kiva tulla lomalle Suomeen ja joutua heti maalaus- ja kantohommiin.

Viime maanantaina olikin sitten suuri päivä, varsinkin Pikkuraksaajalle:

Haltioitunut nuori mies vietti seuraavat päivät seuraten tarkasti kaivinkoneen jokaista liikettä. Rakentamisessa edes lähellekään yhtä kiinnostavaa on tainnut olla vain arkkitehdin moottoripyörä.

Tässä Teron tyylinäyte:

Vaivattomasti asentui myös yksi korotuspala maalämpökaivoon, kauhalla vain kansi pois, korotuspala paikoilleen ja kansi nätisti takaisin.

Hetken kuluttua pihalla näytti jo tältä:

Myös itäsivusta kaivettiin auki.

Ja täytettiin tietysti myös. Sama takapihalla, tässä näkyy hyvin missä vaiheessa maalausprojekti on.

Pintamaata (rikkaruohoja ja savea) kaivettiin pois keskimäärin 20 senttiä ja istutuskuopista toista metriä. Multaa päälle saman verran. Ja ei, emme istuttaneet keppejä kasvattaaksemme niistä polttopuita, vaan kepit merkkaavat istutuskuoppia.

Autotallin taustalta vaihdettiin maat myös ja Teron toimesta kaivotkin löysivät oikean koron.

Tähän lätäkköön tulee Kristiinan ideoima kosteikko. Kuopassa on nyt vain savipohja, mutta aika hyvin se tuntuu silti pitävän vettä.

Nurmikko tulee kiertämään terassia etupihalla. Paljon enempää sitä ei sitten tulekaan. Pihalle lisättiin myös hieman soraa kiveyksen pohjaksi.

Maarakennusliike Elg teki taas kerran erinomaista työtä ja nopeasti. Vajaassa kolmessa päivässä oli maat vaihdettu ja muotoiltu. Loppuviikosta ehtivät kaivaa vielä naapurillekin autokatoksen pohjat ja täryttää meidän pihalle tuodut sorat.

Paljonhan tuohon jää vielä itsellekin tekemistä ja se aloitettiin lauantaina hakemalla puiden taimet Lohjan Taimiteutarilta, jossa on hyvä valikoima ja kohtuulliset hinnat. Palvelukin pelasi mainiosti.

 Kristiina istuttamassa ensimmäistä puuta, tuo taisi olla siperiankuusi (edit. Kristiina: kuvassa palsamipihta eli amerikkalaisten ”joulukuusi”):

 Nämä puolestaan ovat makedonian mäntyjä:
 

Kristiina lupasi kertoa pihan suunnittelusta, kasvien valinnasta ja pihahommista myöhemmin lisää.

Eilen kävin hakemassa Hornborgilta vielä lisää havupuumultaa ja nurmikkojyrän. Sain takapihan tasoitettua ja siitä pitäisi jatkaa tällä viikolla – paha vaan että nyt on lomat loppu. Huomenna sen sijaan tulee asfalttimies katsastamaan mestat.

Hommat aluillaan

Eilen saimme Lahelassakin vihdoin grillikauden avattua.

Myös kevään ja kesän hommat ovat alkamassa. Talvi on mennyt enemmän ja vähemmän laiskotellessa, mutta nyt autotallin seinien tasoitukset ovat loppusuoralla. Viimeistä tarjousta tallin ja varaston lattian pinnoituksesta odotellaan. Päädyimme lopulta siihen että sinne tulee epoksipinnoite. Kestääpähän sitten nastoja pidempään. Tuommoinen 40 neliötä näyttäisi maksavan töineen ja materiaaleineen kahden ja kolmen tuhannen euron välillä.

Kristiina ei tosin ole laiskotellut vaan suunnitellut ansiokkaasti pihaa ja suunnitelmat alkavat olla pikkuhiljaa valmiita. Voisikin laittaa sen jossain vaiheessa tännekin nähtäväksi. Suosituksia piharakentajista, kiveyksien asentajista ja asfalttifirmoista yms. otetaan mielellään vastaan. Timpureillekin riittää vielä ulkopuolisissa töissä vähän tekemistä, vaikka yrittänemme terasseja ja muuta sellaista tehdä itse. Ja pitäähän se talo maalatakin, joten blogissakin tapahtuu taas lähitulevaisuudessa enemmän.

Autotallin levytys alkuun

Viikonloppuna pääsimme vihdoin autotallin sisäseinien levytyksen kimppuun. Aiemmin olimme siivonneet ja osin tyhjentäneet tallia autokatokseen. Toimme mökiltä pari öljytäytteistä irtopattereita lämmitystä varten. Sen verran tallissa on eristeitä, että yksikin olisi varmaan riittänyt.

Kävimme hakemassa kipsilevyt viikolla Tammiston Byggmaxista. Autotallin sisäkorkeus on nimittäin 240 cm:n luokkaa ja Byggmaxista löytyi lyhyempää 2520 mm pitkää levyä hintaan 7,99 € / kpl. Normaalisti käyttämämme Puukeskus tarjosi vain tavallista 2600 mm pitkää levyä vähän vajaa kymmenellä eurolla. Levyjä tarvitaan vain kolmisenkymmentä, joten suurta säästöä tuosta ei tule, mutta tuleepahan samalla vähemmän hukkaa kannettavaksi kaatikselle.

Katossa ja päädyssä näkyvät ruskeat levyt ovat timpureiden huhtikuussa laittamia levyjä, jotta saatiin silloin nosto-ovi asennettua. Byggmaxin levyt ovat pintapuolelta valkoisia.

Työskentelypisteen järjestelyn, työkalujen etsinnän ja yleisen ihmettelyn jälkeen saimme neljä levyä seiniin. Ja olivat muuten ensimmäiset neljä levyä jotka ikinä itse asennettiin, joten harjoittelun piikkiin tuo meni. Näin oli tarkoituskin, sillä emme ole vielä vuokranneet levyhissiä ja kattolevyt olisi tarkoitus laittaa ensin. Tuossa kohtaahan kattolevyjä oli jo paikoillaan. Lisäksi teippailimme höyrynsulkumuovia ja kulmasaumoihin laitoimme akryylimassaa. Koska kyseessä on autotalli, seinien tasoituksen kanssa ei kauheasti aiota vaivaa nähdä. Ruuvien kannat tasoitettaneen, mutta saumanauhan kanssa ei aleta leikkimään. Valkoinen maali päälle vaan. Rojukasat peittävät seinät kuitenkin pian.

Rojuista puheen ollen, autotallissa oleva tavaran määrä vaikuttaa työjärjestykseenkin. Seuraavaksi tuo pääty tasoitetaan tarvittavilta osin ja maalataan. Sen jälkeen tungetaan kaikki tavara sinne, jolloin pääsemme teippaamaan loput höyrynsulkumuovit muualta. Sitten vuokraamme levyhissin ja laitamme loput kattolevyt paikoilleen. Näin saamme minimoitua levyhissin vuokra-ajan ja tilaa sen kanssa työskentelyyn. Suraavaksi sitten seinät ja sen jälkeen Terawatt saakin tulla asentamaan valaisimet ja kiinteät patterit.